私の愛車「ヤマハ マジェスティ250」


ここ最近、たしかに調子が悪かった。

分かっている。
俺が、あまり整備に気を配っていなかったせいだ。

つい先日、出社の途中だった。
信号待ちの際、突然のエンジン停止。
「おや？」
セルすら廻らなくなっている。
電装系の故障かと思ったのだが、それは考えにくかった。
会社はもうほぼ目の前。
下り坂でようやくエンジンがかかる。
（今にして思えば無理にエンジンをかけるべきではなかった）
だましだましバイクを進ませ、いつもの駐輪場にバイクを止める。
会社に着く頃には、白煙が上がっていた。

その日は会社泊まりだったので、翌日行きつけのショップに引き取りに来てもらいそのまま修理へ。
私も立会いバイクをバラす。
「あれ？」
スタッフの人と私の出した声が同時に出る。

パッと見た目、異常がない。
セルも廻るし、エンジンもかかる。
もう一度、ばらしたパーツを戻してみる。
エンジンはかかるが、駆動系にその力が伝わっていない。

「？という事は・・・」
スタッフが呟いた。

本来あるべきパーツが無くなっているのに気付く。
エンジンの動きを駆動系に伝える“肝心要”のパーツが無い。
よくよく見ると、そのパーツが（アルミ製）・・・エンジン側に焼きついてしまっている。

「やまさん、こりゃあ思ったより重症だわ。致命的かもしれない」
「ありゃりゃ・・・」

よくよく話を聞いてみる。

修理にかかる費用は20万を超えるかもしれない。
元々中古車で、走行距離は２万キロを越えている。
今回の故障を修理しても、そろそろガタが来るだろう。
ちょこちょこ修理をするよりは、いっそ新車に替えないか？

そんな話だった。
断っておくが、この店は良心的な店で、店長とスタッフの二人だけだがどちらも感じが良い。
（店自体は北九州に数店舗あるチェーン店の一つ）
そんな店だから、売り上げ増を狙ったセールストークとも思えないし、考えたくも無い。

今のところ、勧められている通り、新車を買うつもりではいる。
いるのだが・・・・。

思えば、コイツには色んな所に連れて行ってもらった。
友人Ｙとの鹿児島・熊本ツーリング。
そして２月の四万十川ツーリングなどなど・・・。

バイクに貼られた、我がツーリングチーム「ＶＩＴＣＨＥＮ」と「ライダーズハウス四万十」のステッカー。

思い出が深いのである。
愛着もある。

親しい友人と別れるのにも似た感覚。
ちょっとだけおセンチにもなるよねぇ

私のブログに貼ってあるプラグインのひとつに
現在、何人がこのサイトにアクセスしてくれているかを示すものがあります。

新しく記事を書く前に私は必ず、頂いたコメントへの返事を書いてから
管理画面に入り、記事を書き始めるのですが・・・

その時に
「現在の閲覧者２人」
とか出てると軽く焦りますｗ

ちょっと待ってて！今から新しく書くから！

って